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       程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司隨車(chē)吊是一種具備吊裝功能的載貨車(chē)，可吊可運(yùn)輸，有一車(chē)多用的優(yōu)點(diǎn)，其主要組成部分是專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)、上裝吊機(jī)、貨箱、液壓系統(tǒng)等等，今天湖北程力集團(tuán)小編給大家介紹一下吊機(jī)配件之回轉(zhuǎn)支承。

       其實(shí)回轉(zhuǎn)支承這個(gè)配件不僅可以使用在隨車(chē)吊上，還可以使用在平板車(chē)等工程機(jī)械類(lèi)的車(chē)型上，是一種新型的回轉(zhuǎn)類(lèi)產(chǎn)品，主要由蝸桿、殼體、馬達(dá)等部件組成。

上圖為程力集團(tuán)東風(fēng)專(zhuān)底隨車(chē)吊

       程力集團(tuán)隨車(chē)吊回轉(zhuǎn)支承是隨車(chē)吊上液壓系統(tǒng)的主要配件，它的旋轉(zhuǎn)是回轉(zhuǎn)箱齒輪帶動(dòng)的全回轉(zhuǎn)，是沒(méi)有方向限制的任意旋轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)支承是圓盤(pán)形，沒(méi)有角度限制，哪個(gè)方向都可以旋轉(zhuǎn)，我們一般叫正負(fù)360度旋轉(zhuǎn)，是比較實(shí)用方便的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)方式。一般情況下，5噸以上的吊機(jī)都是采用的全回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，2-4噸的吊機(jī)一般采用齒條缸回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的比較多。

       程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司隨車(chē)吊回轉(zhuǎn)支承在使用需要注意一些問(wèn)題：

       1. 按照回轉(zhuǎn)支承的條件，選擇潤(rùn)滑間隔。一般球類(lèi)支承，每運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)潤(rùn)滑一次；該柱支承，每運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)潤(rùn)滑一次；在高溫和多灰塵的環(huán)境中連續(xù)工作的吊機(jī)，應(yīng)按環(huán)境條件惡劣程度相應(yīng)縮短潤(rùn)滑間隔。

       2. 油脂起到密封和減磨或減小摩擦及防腐的作用，補(bǔ)充潤(rùn)滑油時(shí)要加足油脂，如果是迷宮式密封，應(yīng)使過(guò)多的油脂從迷宮結(jié)構(gòu)中溢出為止。

       3. 油脂必須分布均勻，補(bǔ)充潤(rùn)滑油脂時(shí)，要讓隨車(chē)吊吊機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)慢慢回轉(zhuǎn)。

       4. 在清洗吊機(jī)時(shí)，要防止蒸汽或其他液體進(jìn)入滑道。

       5. 如果隨車(chē)吊長(zhǎng)時(shí)間停用，一定要提前對(duì)回轉(zhuǎn)支承進(jìn)行潤(rùn)滑。

       6. 在隨車(chē)吊使用一段時(shí)間后，一定要及時(shí)緊固回轉(zhuǎn)支承的螺栓，一般檢查時(shí)間間隔為2-3個(gè)月，如果平時(shí)吊機(jī)載荷較重，檢查周期應(yīng)適當(dāng)縮短。

上圖為程力集團(tuán)東風(fēng)專(zhuān)底隨車(chē)吊

       湖北程力集團(tuán)隨車(chē)吊上的配件有很多，在保養(yǎng)的時(shí)候一定要盡量兼顧到每個(gè)部件，做到真正的全面保養(yǎng)。

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編輯：何小迪

二0一九年八月二十六日